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“桂林山水甲天下”、“水作青罗带，山如碧玉簪”、“峰倒碧波盈，漓江暮霭青”……满脑子萦绕着有关桂林一切的美好词句我们一家踏上了前往桂林的旅途。8月份正值炎热夏季，烈日酷暑更加点燃了我们游玩的热情，“漓江”、“象鼻山”、“喀斯特地貌”“刘三姐”等等这些桂林专属元素撩拨着我们的心弦，一下飞机我们就直奔芦笛岩景区，为了能在有限的假期里充分享受这美景，我们把落脚的酒店也定在了芦笛岩景区。
乘坐酒店接机车到达目的地，果然不负期待，我们终于踏进了水墨画一样的风景里，成为了画中人。别墅式酒店就建在山脚下，风格古朴雅致，与这里的景色浑然一体，放下行李，我们就迫不及待的向芦笛岩半山腰上的洞口进发。芦笛岩位于桂林市西北郊，洞深240米，游程约500米。洞内令人叹为观止，大量绮丽多姿、玲珑剔透的石笋、石乳、石幔、石花……琳琅满目，组成了狮岭朝霞、红罗宝帐、盘龙宝塔、水晶宫等各种令人无限遐想的景观，宛如仙境，不愧为“大自然的艺术之宫”。
在满满的惊叹之余，却也有些遗憾。芦笛岩在设计时可能是出于环保考虑，里面照明灯不全部都是时时亮着，有一部分效果灯光需要人手动打开，当然游客是没有权限打开的，需要景区配备的导游刷卡点亮。这对于团队游没有什么问题，景区接待团队时就会立即提供一名导游讲解和开灯。但是对于散客来说就不那么方便了，我们游览时是下午4点钟左右，可能已经过了高峰时间段，所以进洞时只有我们一家三口，前后都没有人，景区大概觉得只为两个大人一个小孩配一个导游不够节约，所以要求我们等，可是他们没有考虑到对于假期旅游的客人来说时间是多么的宝贵。当然我们还是耐心等了，可是等来的却是一个美国小团队，配备的是英语导游，我们是希望孩子也能听一听有意义的讲解，所以决定再等一等。可是，这次等来的是西班牙小团队，这下连大人也完全听不懂讲解了，可是看看时间不能再等了，我们只能跟着这个团队进入，好在灯亮了，景色很奇幻。
这样的遗憾在后来的银子岩之行得到了很好的解决，那里给每个游客配备了小讲解机，游客带耳机收听讲解，照明灯也可以适时亮起，不用手动打开，游客可以尽情游览，同时也配备了导游，可以满足各类型游客需要，这样的服务精神很赞！银子岩也给我们留下了深刻的美好印象，细细想来，有时我们可能不仅仅只是在享受风景，同时在享受美好的服务。
同样的感触还发生在桂林市区的解放桥六匹马码头，这里是乘船游览两江四湖的出发点，自然热闹非凡，人声鼎沸，可也是混乱不堪。各个游船公司的小游轮停泊在岸边，还有附带的收费拍照割据。我们在夜幕中不安地拉着手、跨着污水一边前行一边找船，好不容易找到船已是汗流浃背，幸好已经到登船时间，我们就直接上了船。还有些游客可能是到得早了些，还没有到他们的船开船时间，只能坐在码头边脏兮兮的花坛边，边打着蚊子边焦急地等待着。
贯穿桂林城的两江四湖确实如梦如幻，全程7.33公里，水面面积38.59万平方米，包含了漓江、桃花江、木龙湖、桂湖、榕湖和杉湖，实现了南宋著名诗词家刘克庄“千山环野立，一水抱城流”的梦想。我们荡漾在湖中，沿途欣赏桂林城各种历史建筑、现代景观和民族特色表演，微风拂面，琴声悠扬，舒适恬静，人与景仿佛已经融为一体，只能说完美！与之前的码头寻船比较，恍若两个世界，不禁在想，桂林极尽所能为游客提供人间天堂般的美景，这样的服务精神可否贯穿始终，让人不留一丝遗憾！
这一趟行程的前半段是桂林，我们按照网上攻略一一游玩了桂林的经典，后半段我们就出发前往传说中的阳朔。我们最终决定从水路去阳朔，尽管包车更省时间。我们原本以为坐船在江上漂四五个小时会很无聊，事实上是更本不够看！一路上风光旖旎，山峰清奇，变化多端，碧水迂回，竹筏悠游，漓江像一条青绸绿缎，百转千回，盘绕在万点峰峦之间，游船在前行，画卷也在不断向前延伸，真是一副壮丽的画卷！
不知不觉游船已经到达阳朔码头，如诗如歌的漓江美景暂时告一段落。我们提着大箱小箱赶紧上了岸，因为从美景中回过神来才发现码头上汹涌的人群，感觉战斗又要开始了。我们拖着箱子一路艰难前行，游客非常多，前进缓慢，可能是地形的原因，码头建造的像一个很长的长廊，并且路面坑坑洼洼非常不平，需要质量非常好的行李箱，不然轮子可能会拖坏。更大的挑战还在后面，终于到达长廊的尽头，开始找车去酒店。
这里政府规定不通汽车，只有可坐8人左右的电瓶车和不安全的摩托车。我们买好电瓶车的票准备排队等车，可是发现没有队伍可以排，只有一块区域，人像动物一样被圈在里面，检票人员把守入口，前面一批人上车后，检票员就再放一批人进去，我们来到这里时刚好赶上，最后一个进入围栏。后面还有不断来坐车的游客无序地拥挤在围栏外面，等待下一批放行。天气非常炎热，围栏上面无遮无挡，围栏里面的人也是拥挤不堪，各个汗如雨下，我们一边焦虑等待一边想着车会来多少辆，这么多人可以运走么？不知过了多久，忽然一群绿色电瓶车蜂拥而至，围栏前方的闸门也打开了，人群像潮水般涌过去，呼喊声不断，恍惚间是在逃难，我们三人尽量手拉手，拉好行李，拼命地随着人流往前奔跑着，生怕上不了车错过逃离此地的最后机会。前面的车都已经被人坐满了，我们绝望地往前跑着，期望能找到一辆空车。每当发现有空座位时，还没上车的人就开始争抢着，仿佛灾难就要降临。
终于我们抢到了空座，上了一辆车，惊魂未定，赶紧看看一家人是否齐整，行李是否还在。车上的座位瞬间就坐满了，我们正在庆幸得救时，司机回过头开始询问每个人要去的地点。大家亢奋地报完目的地后，司机用不容置疑的口气指着两位游客说：“你，你，下车，你们俩方向跟其他人都不一致。”那两位游客顿时惊呆。对啊，大家只顾着抢，完全没有考虑线路问题，公交车也是有线路的，可是这里的电瓶车更本没有标示线路，只是大家随机抢而已。两位游客无法接受现实，司机不耐烦的继续要求他们下车不要耽误车上其他人，这时车上其他人也都空前的团结，纷纷赞同司机，指责两位游客还不下车。这真是让人哭笑不得，到底是谁的错，该被指责的是谁！没有被赶下车的人只是今天运气好而已！
阳朔的美丽自不必说，举世闻名，这里的外国游客多不胜数，我们不禁感到小小的自豪，中国这样的小县城已经这样为外国人熟知和喜爱。在阳朔，你不用刻意地去某个知名景点，租一辆小电动车，随意骑着，一路都是风景。累了随处找个乡间路边空旷地带休息，抬头看去，四面都是山水画。这样秀美天成的景色固然难能可贵，可是对于旅游者来说也不是不可替代。如果搭配美景的总是无序的码头，随意叫价的黑车，两三公里要开一小时的交通状况……恐怕很少再会有人有兴致去游玩欣赏了，这也就是近几年来会有很多人选择出国旅游的原因之一吧。
在全球化的今天，世界的距离被缩短，彼此差异越来越小，你有的景色我也有，你有的东西我也可以有，旅游业也好，贸易也好，发展到最后拼得就是服务。有好的天然资源，提供得却是差的服务，最后就会失去吸引力。有好的产品好的平台，没有好的服务，最后必定失去客户，失去机会。“客户是上帝”的论点从来没有过时，不论企业经营的是什么产品，企业的营销方式与营利效果还是要靠服务客户方面。外贸行业中，通过服务可以让客户感受到企业的文化和企业面对承诺的态度；通过服务可以让客户更好地了解企业一贯的坚持，让客户对企业更加信任和依赖；外贸业务人员通过对产品后续的服务，以及与客户之间进行深入的沟通、交流，就会对客户的需求有更准确详细的了解，这样才能在产品的质量、产品的更新研发方面更胜一筹，这就是服务的精髓所在。
千里之堤，溃于蚁穴。在服务的过程中一个细微环节的疏忽，都有可能导致客户满意度下降，进而影响客户的选择，是否能够及时改善，这决定了企业是否还有机会，这一点在目前全球贸易增长放缓、竞争万分激烈的大环境下显得尤为重要！
短暂的桂林之行结束了，看到很多，也想到很多，收获满满，期待下一趟的人生旅程。